H340AJ ไฮบริด
รถกระเช้าบูมศอก
- ความสูงของแท่นยืน: 10.33 m / 33.9 ft
- ความกว้างของเครื่องจักร: 1.93 m / 6.3 ft
SEE ALL SPECS
| แหล่งพลังงาน |
| แบตเตอรี่ | 12V, 100 Amp-Hour AGM |
| ระบบไฟฟ้า | 48 Volts DC |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้า / เครื่องยนต์ – ตราสินค้า | Kubota |
| ข้อมูลด้านความสามารถในการทำงาน |
| ความเร็วขับเคลื่อน - เมื่อลดระดับแท่นยืน | 6 km/h / 3.7 mph |
| ความสามารถในการขึ้นทางชัน - 4WD | 45 % |
| ความสามารถในการรับน้ำหนักของแท่นยืน | 230 kg / 507.1 lb |
| การแกว่ง | 355 Degrees |
| ประเภทของการแกว่ง | Non-Continuous |
| ข้อมูลด้านขนาด |
| ระยะพ้นพื้น | 0.24 m / 0.8 ft |
| ความสูงของเครื่องจักร | 2 m / 6.6 ft |
| ความยาวของเครื่องจักร | 5.52 m / 18.1 ft |
| ความกว้างของเครื่องจักร | 1.93 m / 6.3 ft |
| ขนาดของแท่นยืน A | 0.76 m / 2.5 ft |
| ขนาดของแท่นยืน B | 1.52 m / 5 ft |
| ความสูงของแท่นยืน | 10.33 m / 33.9 ft |
| วงแกว่งของท้าย | 0.05 m / 2 in. |
| ขนาดของยาง | 265/50 D20 Foam Filled |
| ระยะฐานล้อ | 1.87 m / 6.1 ft |
| รายละเอียดระยะเอื้อม |
| การหมุนของแขนในแนวราบ | 0 Degrees |
| ระยะยืดในแนวราบ | 6.06 m / 19.9 ft |
| ความสูงของแท่นยืน | 10.33 m / 33.9 ft |
| ความสูงเหนือหัว | 5.17 m / 17 ft |
| ความสูงในการทำงาน | 12.33 m / 40.5 ft |
| รายละเอียดทั่วไป |
| ความจุ - ถังพักน้ำมันไฮดรอลิก | 77.90 L / 20.6 gal. |
| น้ำหนักของเครื่องจักร | 4472 kg / 9859.1 lb |
| น้ำหนักของเครื่องจักร | 4472 kg / 9859.1 lb |
| น้ำหนักของเครื่องจักร | 4472 kg / 9859.1 lb |
| น้ำหนัก | 4.50 Kg/cm2 |
Close
- ทำงานเหมือนเครื่องดีเซล – มอเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและเป็นอิสระต่อกันสี่ตัว และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขั้นสุดท้ายชั้น 4 ที่ใช้พลังงานดีเซล ให้ความสามารถในการรับมือกับสภาพพื้นดินที่มีความแตกต่าง ซึ่งเทียบเท่ากับรุ่นอื่นที่ใช้เครื่องดีเซล
- เทคโนโลยีไฮบริด – ทำงานอย่างสมบูรณ์โดยใช้แบตเตอร่ AGM แบบ 8 x 12 V 100 แอมป์-ชั่วโมง ซึ่งชาร์จไฟโดยใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้พลังงานดีเซล
- ความสามารถที่หลากหลาย – พลังของเครื่องดีเซลร่วมกับประสิทธิภาพของไฮบริดทำให้คุณสามารถทำงานได้ทั้งในและนอกสถานที่
- ปล่อยไอเสียในปริมาณน้อย – พบว่าใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง*, รวมถึงการปล่อยไอเสีย การเกิดเสียงดัง และการซ่อมบำรุงที่ลดลง
*เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น 340AJ ของ JLG ซึ่งใช้พลังงานดีเซล ภายใต้สภาพการทดสอบเดียวกัน ผลที่ได้จริงอาจแตกต่างออกไป